Looptijd

1 Dag

Max. mensen

8

Ophalen

Een privéauto/minibus

Dag Aswan vanuit Luxor

Uw wordt opgehaald van uw hotel om 6 uur en de rijden we direct naar Aswan.

In Aswan bezoeken we de tempel van de godin Isis gelegen op het eiland Philae.

Deze tempel staat op het beroemde heilige eiland van de godin Isis de belangrijkste godin in het Oude Egypte.

Op dit eiland hebben we de mythe van de opstanding van Osiris en de mythe van de schepping van de wereld.

Ook speelt zich hier het mooiste liefdesverhaal van de mensheid af, de grote liefde tussen Osiris en Isis en hun liefde voor elkaar tot in den dood.

Isis had vier verschillende rollen, Zij was  de  goddelijke  zus, goddelijke  huisvrouw, goddelijke verpleegster en als de goddelijke moeder.Dag Aswan vanuit Luxor

In Philae zijn twee belangrijke zaken, het eiland van de liefde en van de herrijzenis.

De naam Philae is Grieks en betekent ‘de geliefde en die de geliefde was geworden’.

Deze tempel is verhuisd, 22000 ton stenen zijn verhuisd hier tussen de twee dammen, deze tempel had al problemen na de bouw van de oude dam. Voor 67 jaar heeft de tempel half onder water gestaan.

Pas na het voltooien van de nieuwe dam in 1970, kon het water worden gecontroleerd en kon men aan de andere kant van de dam beginnen met het redden van deze tempel.

Italianen hebben dit op zich genomen en als eerste is er een enorme metalen dam rondom het eiland aangebracht, daarna is het water eruit gepompt met 10 enorme pompen.

Er waren 2 teams betrokken bij deze operatie, 1 team brak de tempel af en nummerde ieder blok en het 2de team moest het eiland Agilkia gereedmaken om de tempel hier weer op te bouwen.

Nu staat hij op zijn nieuwe eiland in dezelfde oriëntatie. Het gehele project koste 6 miljoen dollar.

Het originele eiland ligt nu geheel onderwater het enige wat nog te zien is zijn overblijfselen van de metalen dam die om de tempel heen was gemaakt.

tempel is een Grieks-Romeinse tempel.

bouw is begonnen door Ptolemaeus III en eindigde bij Ptolemaeus XII.

pyloon is kleiner dan bij andere tempels.

Dit komt omdat het de tempel van de liefde is, daarom hadden ze geen hoge pyloon nodig.

De Isis tempel is pas gesloten in de 6de eeuw na Chr., op gezag van Keizer Justanes. Dit was het laatste symbool van het geloof van de Oude Faraonische tijd.

Toen de priesters begrepen dat er van hun tempel een Chr., kerk zou worden gemaakt zeiden ze: ‘U kunt de tempels op aarde sluiten,

maar u moet weten dat de goden die in de hemel daar altijd leven en door niemand gestopt kunnen worden.

Er  staan  twee  leeuwen  bij  de  ingang  van  de  tempel  helaas  zijn  de  gezichten beschadigd door de Christenen. De leeuwen moesten de tempel beschermen.Dag Aswan vanuit Luxor

Aan de westelijke kant van het eiland is een tempel die gebouwd was door keizer Claudius om de god te eren.

Maar deze tempel is zwaar in verval geraakt.

De tempel van Hathor is gebouwd door Ptolemaeus VI Philimetor en Ptolemaeus VIII en Euergets II.

Verder naar het zuiden is het laatste belangrijke monument op het eiland die de naam ‘de kiosk van Trajanus’ heeft gekregen. Hier was in de oude tijd de officiële ingang van de tempel.

De gehele excursiedag wordt u begeleidt door medewerkers van egypte4allreizen.com (Nederlands, Italiaans of Engels talige gidsen).

De prijs voor de excursie is:

1 persoon 180 €

2 personen 145 €  p.p.

3/ 8 personen  110 € p.p.

Alle prijzen zijn onder voorbehoud.

Tickets voor de monumenten voor kinderen

– Kinderen tot 6 jaar gratis.

– Kinderen vanaf 6 tot 12 jaar betalen van 50%

egypte4allreizen is niet aansprakelijk voor diefstal en of ongevallen. Maar we zullen u wel terzijde staan om het probleem op te lossen.

Bij de boeking van de excursies wordt 50% aanbetaling gevraagd.

Copyright 2024 © egypte4allreizen.com 

Niets van deze excursies mag gebruikt worden door derden. Tenzij er toestemming wordt gevraagd aan egypte4allreizen.com.

Inbegrepen / Niet inbegrepen

  • Vervoer van Luxor naar Aswan en terug
  • Toegangskaarten
  • Lunch (koffie, thee softdrinks en andere drankjes niet inbegrepen)
  • Voor onderweg is er een flesje water en een blikje cola per persoon.
  • De fooien voor de chauffeur en gids
  • Extra tickets
  • Eigen uitgaven
  • Snacks en drankjes voor in de bus op de terugweg
  • Egypte4allreizen.com is niet aansprakelijk voor diefstal en of ongevallen.

Reisplan

De high dam in Aswan

Aswan heeft 2 dammen, de hoge dam en de oude dam of de Britse dam. De oude dam is gebouwd in 1902 en de hoge dam in 1960

Het doel van de beide projecten was om de overstromingen te reguleren en voor opslag van water voor de landbouw en vooral voor de elektriciteit op te wekken. Voor de dammen waren gebouwd, overstroomde de rivier ieder jaar gedurende de zomer. Het vele water wat in de zomer naar beneden kwam zorgde dat het water in de Nijl in Egypte  heel  hoog  kwam te staan. Het bracht vele goede  zaken zoals natuurlijke voedingsstoffen  en  mineralen  die  de  vruchtbare  grond  verrijkte  die langs de rivier lag.

Aangezien de bevolking groeide veranderden de voorwaarden en kwam er een behoefte om de overstromingen te controleren, En dit gaf zowel bescherming en ondersteuning voor de landbouw maar ook voor de economisch zo belangrijke katoenvelden. Want als de overstroming te hevig is worden hele oogsten weggevaagd en zou het te laag blijven is er niet genoeg water en is er hongersnood. Met het reservoir dat gevormd is door de bouw van de dammen kan alles goed geregeld worden.

De Aswan Britse dam de Oude dam dus, is gebouwd in 1902 in de tijd dat Egypte een Britse kolonie was. Hij is gebouwd van zandsteen en graniet. En hij is 2x hoger opgebouwd. Hij heeft nu een lengte van 2.14 km en een hoogte van 42 meter en hij is 30 meter breed aan de basis en 7 meter op de top.

De dam heeft 180 sluisgaten om water door te laten en een hydro-electrisch station voor de industrie. En ook heeft deze dam een kleine sluis met 4 poorten aan de westkant zodat er schepen door kunnen tot een bepaalde grote. Maar deze dam bleek niet genoeg om het water echt goed onder controle te houden.

En ook was het nodig om een betere voorziening voor de elektriciteit te maken. Ook moest er iets aan de kwantiteit van het water en dus ook het water voor de landbouw worden gedaan omdat de bevolking snel blijft groeien.

Egypte was een Britse kolonie tot 1952 toen kreeg Egypte zijn zelfstandigheid en werd een republiek.

Sindsdien hebben we verschillende presidenten en interim presidenten gehad. De 1ste president was Mohamed Naguib die was nog geen twee jaar aan de macht, na hem waren er verkiezingen en kwam president Nasser. Hij was de eigenlijke leider van de revolutie die leidde tot de onafhankelijkheid van Egypte.

Een van de grootste projecten waar Nasser voor stond was om de economie van het land zo snel mogelijk op gang te krijgen en het project van de Nieuwe hoge dam bij Aswan.

Het water dat door de nieuwe turbines kwam zou er voor zorgen dat er genoeg elektriciteit in het hele land was en het water voor de landbouw zou ook het hele jaar genoeg zijn.

Het was in totaal een geweldig project maar er hing ook een stevig prijskaartje aan. Nasser startte een champagne om geld te krijgen, Hiervoor bezocht hij verschillende landen om geld te lenen voor de bouw van de dam. De president startte zijn tour toen de economie ging stijgen en begon met Amerika en de voormalige Sovjet Unie. Amerika zei nee omdat Nasser wapens voor het leger van Egypte in de Sovjet Unie kocht. De Sovjet Unie zei ook nee omdat ze het bedrag wat nodig was niet hadden. Dus Nasser kwam terug met lege handen en hij moest een alternatief bedenken om geld binnen te krijgen. Het alternatieve plan was het Suez kanaal. Het kanaal is 193 km lang en verbindt de Middellandse Zee met de Rode zee om vervolgens de route te openen naar het verre oosten.

De Fransen hadden het kanaal gebouwd en hadden een contract dat zij 2/3 van de opbrengst zouden krijgen van het inkomen van het kanaal en Egypte 1/3 en dat was voor 99 jaar. Daarna zou de gehele opbrengst voor Egypte zijn.

Het Suez kanaal was geopend in 1869 en 3 jaar later kreeg Egypte grote schulden bij de Engelsen en besloot Egypte zijn 1/3 deel ook voor 99 jaar aan de Engelsen te geven.

Toen het inkomen groter werd en de 3 miljoen $ per jaar bereikte, bedacht Nasser dat als het hem lukte om het Suez kanaal genationaliseerd te krijgen, hij de opbrengst zou kunnen gebruiken voor zijn project in Aswan. Hij deed dit in 1956 en het leidde Egypte in hetzelfde jaar in een oorlog.

De Sovjet Unie stond achter Egypte. De VN nam de beslissing en gaf orders aan Engeland, Frankrijk en Israël om het Suez kanaal te verlaten en aan de Egyptenaren te laten. En zo kon van de opbrengst van het kanaal de Nieuwe hoge Aswan dam gebouwd worden.

Het werk startte in 1960 en duurde 11 jaar en de dam werd geopend in 1971.

De graniet groeven van Aswan

Zoals u kunt zien bij de Karnak- en de Luxortempel werden obelisken binnen in de tempel geplaatst of voor de tempel

Zij dienden als een antenne om kosmische energie naar de aarde te brengen. Daar de religie een enorme plaats innam in het leven van de Egyptenaren waren de religieuze objecten zoals een obelisk ontzettend belangrijk.

Het maakte niet uit hoeveel  werk er aan werd besteed, voor het uithakken, de enorme transporten en het opzetten van een obelisk

Een van de grootste en ambitieuze plannen voor een enorme obelisk tijdens de regering van koningin Hatsjepsoet, was deze obelisk die nu nog steeds hier in de Aswan groeve ligt.

Deze obelisk was bestemd was voor de tempel van Karnak.

Helaas is hij nooit van zijn plaats gekomen in de graniet groeven hier in Aswan, door een enorme scheur die in het steen kwam.

Hij staat bekend als de onvoltooide obelisk van Aswan. Het zou de grootste obelisk ooit moeten worden.

Hij is 41,75 meter lang

Als hij gereed zou zijn gekomen zou hij een gewicht hebben gehad van 1,168 ton. Denk dan aan de technologie die men in die tijd beschikbaar had.

Het transport zou per boot over de Nijl gaan van Aswan naar de Karnak tempel, dat is 177 km in een direct lijn.

Als we kijken hoelang het duurde voordat een obelisk van een normale hoogte van ongeveer 30 meter stond, dan praten we over maanden voor de productie, het verschepen en oprichten in de tempel.

Hoe ging men In de steengroeve te werk om een obelisk te maken uit een rots?

Er werd een rij van gaten gemaakt ongeveer 10 cm groot, dan bracht men hout in de Gaten en maakte dat nat met water.

Het hout ging dan uitzetten en de rots scheurde af. De vorm van de obelisk werd gecreëerd door rijen van arbeiders die rondom de obelisk een gang maakten met stenen van dolomite. Dit kan omdat het dolomiet harder is dan het graniet.

Om de kanten vlak te maken werden er stenen heet gemaakt en op de steen van de obelisk gelegd, op de plaatsen waar stukken weg moesten.

Als de steen van de obelisk heet was geworden dan gooide men er koud water overheen en de oneffen stukken kwamen eraf in flinters, dankzij de kristallenlijn die in het graniet zit.

Waarom deze obelisk nooit is afgemaakt komt doordat er een fatale scheur die in het steen zat te diep was en men kon er niets mee doen.

Dus men heeft men de obelisk verlaten en hij is er voor altijd blijven liggen. Vandaag de dag zijn we blij dat de scheur is ontstaan omdat wij nu precies weten hoe het maken van een obelisk in zijn werk ging.

Hierna rijden we terug naar Luxor.

De gehele excursiedag wordt u begeleidt door medewerkers van egypte4allreizen (Nederlands, Italiaans of Engels talige gidsen).

Tourkaart

Beoordelingen

There are no reviews yet.

Be the first to review “1 Dag Aswan vanuit Luxor”

Uw email zal niet worden gepubliseerd.

Rate Your Satisfaction*

Vanaf
110.00
Boekings Form.
Enquiry Form
1
110.00
55.00
Aanbetaling optie 50% per excursie
Available:
Totaal:
1
110.00
55.00
Min. - Max. (personen) Prijzen voor volwassen Prijzen voor kinderen
1 - 1 180.00 90.00
2 - 2 145.00 72.50
3 - 8 110.00 55.00

You May Like